Paradoxul de la Casimcea: Confort electric de lux pe bani grei, în timp ce siguranța comunității se stinge cu „second hand”

O analiză critică asupra priorităților financiare din administrația locală scoate la iveală un contrast izbitor. În plină criză bugetară națională, în care premierul Ilie Bolojan cere insistent tăieri masive de costuri, reducerea aparatului administrativ și eliminarea cheltuielilor inutile cu flotele auto din instituții, Primăria Casimcea a ales să bifeze o achiziție publică greu de justificat moral: un SUV electric de lux.

Lux chinezesc pe banii contribuabililor

Prin atribuire directă, instituția condusă de primarul Gheorghe Țilincă a cumpărat un BYD SEALION. Prețul? Nu mai puțin de 197.463 RON (aproximativ 39.400 EUR).

În timp ce cetățenilor li se recomandă strângerea curelei, aleșii locali se vor deplasa la adăpostul unor specificații demne de segmentul premium:

* O herghelie electrică de 313 Cai Putere (230 kW).

* Un ecran tactil inteligent și rotativ de 15.6 inch.

* Interior futurist, izolare fonică avansată și o baterie Blade de 82.5 kWh, concepută pentru confortul deplasărilor lungi și line.

Aparatul administrativ local va rula, așadar, pe un covor de tehnologie fină, finanțat integral din buzunarele publice.

 Siguranța cetățenilor, cumpărată „la mâna a doua”

Adevăratul gust amar apare atunci când comparăm această achiziție cu o altă investiție, mult mai importantă pentru comunitate. Cu doar un an înainte, Primăria cumpăra o mașină de pompieri adusă la mâna a doua din Austria pentru a stinge incendiile ce devastau pășunile comunei.

Prețul autospecialei salvatoare? Doar 32.000 de euro. Timp de ani de zile, voluntarii din Casimcea au fost nevoiți să stingă flăcările improvizat, cu o vidanjă remorcată de un tractor, din lipsă de fonduri. Când în sfârșit s-au găsit bani printr-o rectificare bugetară, s-a cumpărat un vehicul rulat. În schimb, pentru confortul zilnic al primăriei, s-au găsit instant aproape 40.000 de euro pentru un SUV electric nou-nouț.

 Sfidarea îndemnurilor Guvernului Bolojan

Această achiziție este o palmă bătută pe obrazul reformei administrative promovate de la București. Premierul Ilie Bolojan a oferit un exemplu personal la Guvern, reducând la jumătate numărul de mașini oficiale, anulând contracte de închiriere de lux și cerând imperativ ca instituțiile publice să își reducă cheltuielile cu minimum 10-25%.

La Casimcea, ecoul austerității s-a transformat în zgomot de motor electric de 230 kW. Într-o comună în care siguranța la incendiu a valorat 32.000 de euro (o mașină second-hand din Austria), deplasarea edililor a primit prioritate maximă, fiind evaluată la aproape 40.000 de euro. O disproporție cruntă care arată că, uneori, confortul celor din birouri cântărește mai greu decât siguranța celor din teren.